Chronik 1948.10

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Weltchronik des Oktober 1948


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01.10.1948
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First Lieutenant John Finn aus Jackson, Michigan, erreicht als erster Pilot der "Berliner Luftbrücke" die Zahl von 100 Einsätzen nach Berlin.


02.10.1948
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Alliierter Kontrollrat für Deutschland / Vereinigte Staaten von Amerika / Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Nordirland / Französische Republik / Berlin

Auf dem Rhein Main Air Base fährt ein Fahrzeug der Flughafenfeuerwehr in den Propeller einer C-54, die für die Berliner Luftbrücke beladen wird. Ein Mensch kommt dadurch ums Leben.


05.10.1948
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Alle zivilen zweimotorigen Charterflugzeuge der Berliner Luftbrücke werden auf Befehl der Royal Air Force von Lübeck nach Hamburg-Fuhlsbüttel verlegt.


07.10.1948
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Die Royal Air Force stellt in Berlin-Gatow einen neuen Tagesrekord im Rahmen der Berliner Luftbrücke auf: 442 short tons (401 metrische Tonnen) werden innerhalb von 24 Stunden nach Berlin geflogen.


08.10.1948
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Der Flugplatz Schleswig-Land wird von der Royal Air Force als Standort für zwei Schwadrone mit den neuen viermotorigen Handley Page Hastings bestimmt. Zu der Schwadron gehören auch zivile Tankerflugzeuge.


13.10.1948
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Heute werden letzte Details des Abkommens zwischen der United States Air Force in Europe (USAFE) und British Air Forces of Occupation (BAFO) entschieden.


14.10.1948
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Heute findet der 1000. Flug einer C-54 vom Airfield Y-80 (Wiesbaden-Erbenheim) im Rahmen der Berliner Luftbrücke statt.


15.10.1948
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  • Das Abkommen zwischen der United States Air Force in Europe (USAFE) und British Air Forces of Occupation (BAFO) über ein einheitliches Kommando für die Luftbrücke in Form der "Combined Airlift Task Force" (CALTF) wird von Generalleutnant Curtis E. LeMay (USAFE) und Air Marshall Sir Arthur P.M. Sanders (BAFO) unterschrieben und gleichzeitig wird Generalmajor William H. Turner (USAF) das Kommando übertragen. Air Commodore J.W.F. Merer von der Royal Air Force wird zu seinem Stellvertreter ernannt.
  • Die südafrikanischen DAKOTA-Besatzungen beginnen in Lübeck ihren Einsatz bei der Berliner Luftbrücke.


16.10.1948
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Bei der United States Air Force Europa (USAFE) findet ein Wechsel statt: Generalleutnant LeMay verlässt Europa, um das Kommando über das neu geschaffene Strategic Air Command (SAC) zu übernehmen. Sein Nachfolger wird Generalleutnant John K. Cannon.


17.10.1948
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29.10.1948
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In Berlin-Tegel wird der Fahrer einer Planierraupe von seinem Gerät überrollt und stirbt.


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