Chronik 1950.05: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Giuseppe Farina.jpg|thumb|170px|''Der Italiener Giuseppe Farina siegt im ersten Rennen der ersten Automobil-Weltmeisterschaft'']] Auf dem Silverstone Circuit findet der '''[[F1 1950-1|Große Preis von Großbritannien]]''' statt, der von der '''Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)''' den Ehrentitel "Großer Preis von Europa" erhält. Es ist das erste Rennen der ersten Automobil-Weltmeisterschaft, die jemals stattfand. 1947 entwickelte die FIA aus dem technischen Reglement der Vorkriegs-Grand-Prix-Fahrzeuge das neue Reglement der höchsten Motorsportklasse und bezeichnete diese Vorschriften erstmals als „Formel 1“. Diese Bauvorschriften definieren unter anderem die maximale Motorhubräume; Motoren mit Kompressor dürfen 1,5 Liter haben, ohne Kompressor (Saugmotoren) maximal 4,5 Liter. Basierend auf diesen Vorschriften startet nun die FIA die Fahrer-Weltmeisterschaft, erstmals mit Fahrzeugen der "Formel 1". Am Start werden in der ersten Rennsaison nach dem Krieg italienische Fabrikate wie Alfa Romeo, Ferrari und Maserati, französische Talbot-Lao und Simca-Gordini sowie die britischen ERA, Alta und Cooper sein. Neben hauptsächlich jüngeren Fahrern sind auch Rennfahrer aus der Vorkriegszeit mit von der Partie wie Luigi Fagioli, Giuseppe Farina, Reginald Parnell, Alberto Ascari, Louis Chiron und Louis Rosier. Aus Italien, Frankreich und Großbritannien kommen die meisten Fahrer, aber auch die Schweiz, Deutschland, Siam, Belgien, die USA, Argentinien und Irland sind vertreten. Die meisten Fahrer fahren als Angestellte des Herstellers, viele Andere, die keinen Platz als Werksfahrer bekamen, kauften oder mieteten sich einen Rennwagen, um an Rennen teilzunehmen. Ferrari erscheint bei dem Rennen in Silverstone nicht. Das Rennen wird, wie in Großbritannien üblich, an einem Samstag abgehalten, um die traditionelle britische Sonntagsruhe nicht zu stören. König George VI. ist bei dem Rennen anwesend. Das Rennen wird für die Firma Alfa Romeo, deren Wagen die ersten drei Plätze belegen, zu einem Traumstart. Die drei Siegerautos werden gesteuert von den Italienern Giuseppe Farina und Luigi Fagioli, Dritter wird der Engländer Reginald Parnell. <br>
 
[[Datei:Giuseppe Farina.jpg|thumb|170px|''Der Italiener Giuseppe Farina siegt im ersten Rennen der ersten Automobil-Weltmeisterschaft'']] Auf dem Silverstone Circuit findet der '''[[F1 1950-1|Große Preis von Großbritannien]]''' statt, der von der '''Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)''' den Ehrentitel "Großer Preis von Europa" erhält. Es ist das erste Rennen der ersten Automobil-Weltmeisterschaft, die jemals stattfand. 1947 entwickelte die FIA aus dem technischen Reglement der Vorkriegs-Grand-Prix-Fahrzeuge das neue Reglement der höchsten Motorsportklasse und bezeichnete diese Vorschriften erstmals als „Formel 1“. Diese Bauvorschriften definieren unter anderem die maximale Motorhubräume; Motoren mit Kompressor dürfen 1,5 Liter haben, ohne Kompressor (Saugmotoren) maximal 4,5 Liter. Basierend auf diesen Vorschriften startet nun die FIA die Fahrer-Weltmeisterschaft, erstmals mit Fahrzeugen der "Formel 1". Am Start werden in der ersten Rennsaison nach dem Krieg italienische Fabrikate wie Alfa Romeo, Ferrari und Maserati, französische Talbot-Lao und Simca-Gordini sowie die britischen ERA, Alta und Cooper sein. Neben hauptsächlich jüngeren Fahrern sind auch Rennfahrer aus der Vorkriegszeit mit von der Partie wie Luigi Fagioli, Giuseppe Farina, Reginald Parnell, Alberto Ascari, Louis Chiron und Louis Rosier. Aus Italien, Frankreich und Großbritannien kommen die meisten Fahrer, aber auch die Schweiz, Deutschland, Siam, Belgien, die USA, Argentinien und Irland sind vertreten. Die meisten Fahrer fahren als Angestellte des Herstellers, viele Andere, die keinen Platz als Werksfahrer bekamen, kauften oder mieteten sich einen Rennwagen, um an Rennen teilzunehmen. Ferrari erscheint bei dem Rennen in Silverstone nicht. Das Rennen wird, wie in Großbritannien üblich, an einem Samstag abgehalten, um die traditionelle britische Sonntagsruhe nicht zu stören. König George VI. ist bei dem Rennen anwesend. Das Rennen wird für die Firma Alfa Romeo, deren Wagen die ersten drei Plätze belegen, zu einem Traumstart. Die drei Siegerautos werden gesteuert von den Italienern Giuseppe Farina und Luigi Fagioli, Dritter wird der Engländer Reginald Parnell. <br>
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* [https://www.dhm.de/lemo/jahreschronik/1950 Deutsches Historisches Museum Chronik 1950] <br>
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* [https://de.wikipedia.org/wiki/Zeittafel_Portugal#1901_bis_2000 Zeittafel Portugal] <br>
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_Deutschlands Die geschichtliche Entwicklung Deutschlands bei Wikipedia]
 
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_Deutschlands Die geschichtliche Entwicklung Deutschlands bei Wikipedia]
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* [https://www.dhm.de/lemo/jahreschronik/chronik-1950.html Lemo-Jahreschroniken gibt es von 1815 bis heute]
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* [http://www.bpb.de/geschichte/zeitgeschichte/deutschland-chronik/ Deutschland-Chronik der Bundeszentrale für politische Bildung in Berlin]
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* [http://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_Deutschlands Die geschichtliche Entwicklung Deutschlands bei Wikipedia]
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* [http://www.dhm.de/lemo/home.html Die deutsche Geschichte von 1847 bis heute vom Deutschen Historischen Museum]
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* [http://astronautix.com/1/1950chronology.html Astronautix 1950]
 
* [http://www.hdg.de/lemo/jahreschronik/1950.html Lemo 1950]
 
* [http://www.hdg.de/lemo/jahreschronik/1950.html Lemo 1950]
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* [http://www.bpb.de/geschichte/zeitgeschichte/deutschland-chronik/ Deutschland-Chronik der Bundeszentrale für politische Bildung in Berlin]
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* [https://www.timeanddate.de/datum/zeitspanne Zeitspannen-Rechner]
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* [http://de.calcuworld.com/kalender-rechner/zeit-rechner/ Zeit-Rechner]
 +
* [http://www.stiftung-luftbrueckendank.de/index_htm_files/Chronologie%20der%20Berliner%20Luftbruecke%20Deutsch.pdf Chronik der Stiftung Luftbrückendank]
 +
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Fu%C3%9Fball-Weltmeisterschaft_1951/Qualifikation Qualifikation zur Fußball-WM 1950, erste Spiele im Juni 1950]
 +
* [http://en.wikipedia.org/wiki/1950_Grand_Prix_season GP Season]
 +
* [http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1950/1950.html GP season bei silhouet.com]
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* [http://www.statsf1.com/de/1950-hc.aspx GP season bei stats.f1]
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* [http://germanhistorydocs.ghi-dc.org/sub_docs.cfm?section_id=14 Dokumente aus der Besatzungszeit]
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* [http://de.wikipedia.org/wiki/Dienstgrade_der_Streitkr%C3%A4fte_der_Vereinigten_Staaten Dienstgrade der Streitkräfte der USA]
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* [http://de.wikipedia.org/wiki/Dienstgrade_der_Streitkr%C3%A4fte_des_Vereinigten_K%C3%B6nigreichs Dienstgrade der Streitkräfte Großbritanniens]
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* [http://fr.wikipedia.org/wiki/Cat%C3%A9gorie:Grade_militaire_fran%C3%A7ais Dienstgrade der Streitkräfte Frankreichs]
 +
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Dienstgrade_und_Distinktionsabzeichen_der_Sowjetarmee_1943%E2%80%931955 Dienstgrade der sowjetischen Streitkräfte 1943-1955]
 +
* [http://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_Civil_War Der chinesische Bürgerkrieg]
 +
* [http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Chinese_battles#Modern_China Chinesische Gefechte des Bürgerkrieges]
 +
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Griechischer_B%C3%BCrgerkrieg Griechischer Bürgerkrieg]
 +
* [https://europa.eu/european-union/about-eu/history/1946-1959/1950_de Die Europäische Union]
 
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Version vom 27. April 2023, 16:34 Uhr

Pixabay-Globus.jpg

Weltchronik des Mai 1950



Das haschemitische Königreich Jordanien wird ausgerufen

In Barcelona wird der Automobilhersteller SEAT gegründet

Giuseppe Farina wird erster Sieger eines Rennens der Automobil-Weltmeisterschaft

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Ereignis
Fortlaufende Ereignisse
 * Ereignis (seit ...)
13.05.1950
Großbritannien.png Italien.png
Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland / Italienische Republik
Der Italiener Giuseppe Farina siegt im ersten Rennen der ersten Automobil-Weltmeisterschaft
Auf dem Silverstone Circuit findet der Große Preis von Großbritannien statt, der von der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) den Ehrentitel "Großer Preis von Europa" erhält. Es ist das erste Rennen der ersten Automobil-Weltmeisterschaft, die jemals stattfand. 1947 entwickelte die FIA aus dem technischen Reglement der Vorkriegs-Grand-Prix-Fahrzeuge das neue Reglement der höchsten Motorsportklasse und bezeichnete diese Vorschriften erstmals als „Formel 1“. Diese Bauvorschriften definieren unter anderem die maximale Motorhubräume; Motoren mit Kompressor dürfen 1,5 Liter haben, ohne Kompressor (Saugmotoren) maximal 4,5 Liter. Basierend auf diesen Vorschriften startet nun die FIA die Fahrer-Weltmeisterschaft, erstmals mit Fahrzeugen der "Formel 1". Am Start werden in der ersten Rennsaison nach dem Krieg italienische Fabrikate wie Alfa Romeo, Ferrari und Maserati, französische Talbot-Lao und Simca-Gordini sowie die britischen ERA, Alta und Cooper sein. Neben hauptsächlich jüngeren Fahrern sind auch Rennfahrer aus der Vorkriegszeit mit von der Partie wie Luigi Fagioli, Giuseppe Farina, Reginald Parnell, Alberto Ascari, Louis Chiron und Louis Rosier. Aus Italien, Frankreich und Großbritannien kommen die meisten Fahrer, aber auch die Schweiz, Deutschland, Siam, Belgien, die USA, Argentinien und Irland sind vertreten. Die meisten Fahrer fahren als Angestellte des Herstellers, viele Andere, die keinen Platz als Werksfahrer bekamen, kauften oder mieteten sich einen Rennwagen, um an Rennen teilzunehmen. Ferrari erscheint bei dem Rennen in Silverstone nicht. Das Rennen wird, wie in Großbritannien üblich, an einem Samstag abgehalten, um die traditionelle britische Sonntagsruhe nicht zu stören. König George VI. ist bei dem Rennen anwesend. Das Rennen wird für die Firma Alfa Romeo, deren Wagen die ersten drei Plätze belegen, zu einem Traumstart. Die drei Siegerautos werden gesteuert von den Italienern Giuseppe Farina und Luigi Fagioli, Dritter wird der Engländer Reginald Parnell.
22.01.1950
Israel.png 70px Großbritannien.png USA 1912-1959.png
Staat Israel / Königreich Ägypten / Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland / Vereinigte Staaten von Amerika
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