Aeronautisches Observatorium Berlin-Tegel - Versionsgeschichte

Oteriwutaban am 2. Februar 2019 um 22:43 Uhr

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Oteriwutaban am 30. Januar 2019 um 05:39 Uhr

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Oteriwutaban am 19. Juni 2018 um 04:03 Uhr

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Oteriwutaban am 19. Juni 2018 um 03:28 Uhr

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Oteriwutaban am 21. März 2018 um 01:26 Uhr

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Oteriwutaban am 15. Januar 2018 um 16:22 Uhr

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Oteriwutaban am 15. Januar 2018 um 15:58 Uhr

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Oteriwutaban am 15. Januar 2018 um 15:54 Uhr

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Oteriwutaban am 8. Januar 2018 um 17:59 Uhr

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Oteriwutaban am 8. Januar 2018 um 17:04 Uhr

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 Hermann Elias, seit 1899 Mitarbeiter des '''[[Aeronautisches Observatorium Berlin-Tegel|Aeronautischen Observatoriums Berlin-Tegel]]''' stellt seine Dissertation zur Meteorologie fertig. <br>
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-| style="color:blue;background-color:#eeffcc | <center>'''[[Chronik 06.1903|24.06.1903]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] </center>  || style="color:blue;background-color:#eeffcc | '''[[Deutsches Kaiserreich 1903-II|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1900|Königreich Preußen]]''' <br>
+| style="color:blue;background-color:#eeffcc | <center>'''[[Chronik 06.1903|24.06.1903]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1892-1918.jpg|50px]] </center>  || style="color:blue;background-color:#eeffcc | '''[[Deutsches Kaiserreich 1903-II|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1900|Königreich Preußen]]''' <br>
 Der deutsche Meteorologe und Aeronaut Arthur Berson und der Luftfahrtmediziner Hermann von Schrötter steigen mit einem wissenschaftlichen Ballon auf 8800 Meter auf, um die Verwendung von Druckflaschen mit flüssigem Sauerstoff zu erproben. <br>
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 Nach der Explosion der PHÖNIX, eines Ballons des "Deutschen Vereins zur Förderung der Luftschiffahrt" bewilligt Kaiser Wilhelm II. für den Bau und Betrieb eines neuen Ballons noch einmal 32.000 Reichsmark aus seinem Allerhöchsten Dispositionsfonds. Die Konstruktionspläne für den PHÖNIX wurden von Premierleutnant Hans Groß der Berliner Luftschifferabteilung ausgearbeitet. Um die Ballonhülle bei der Landung schnell entleeren zu können und damit ein Wiederabheben oder eine gefährliche Schleiffahrt zu verhindern, hat Groß eine neuartige Reißvorrichtung entwickelt, wie sie noch 100 Jahre später jeder Gasballon besitzen wird. Die Hülle des Ballons wird aus zwei Lagen eines von der Berliner Firma Rudolph Hertzog gelieferten feinen Baumwollstoffes bestehen. Die innere Lage wird von der Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie in Hannover beidseitig gummiert und vulkanisiert werden. Auf diesen Stoff wird die zweite Lage mit großem Druck diagonal aufgewalzt. Die äußere Lage wird mit einer speziellen Farbe imprägniert, um sie vor Schäden durch die in der Höhe starke Sonnenstrahlung zu schützen. Ein Quadratmeter des Ballonstoffs wiegt 330 Gramm. Der Ballonkorb aus spanischem Rohr hat eine Grundfläche von 1,60 Meter mal 1,20 Meter und eine Höhe von 1,25 Meter. Er wird damit so geräumig, dass drei Personen bequem stehen und zwei gleichzeitig sitzen können. Zum Schutz gegen Kälte wird der Korbboden mit einer Matratze ausgelegt und die Wand von innen mit Filz ausgeschlagen werden. Ein Kasten aus Rattan dient gleichzeitig als Sitz und zur Unterbringung von Proviant, Landkarten, Kleidungsstücken und ähnlichem. Weitere Utensilien können in einer Segeltuchtasche untergebracht werden. Für Hochfahrten wird ein kleinerer Korb (1,20 x 1,00 x 1,20 Meter) für maximal zwei Personen verwendet. Der Ballast wird teilweise außen am Korb angebracht. Neben einem Anker wird ein 150 Meter langes Schlepptau mitgeführt werden. Die Messungen von Temperatur und Luftfeuchtigkeit erfolgen außerhalb des Korbs. Dazu wird ein Aßmann'sches Aspirationspsychrometer an einem einholbaren Ausleger angebracht werden. Die Hülle des PHÖNIX besitzt ein Fassungsvermögen von 2630 Kubikmeter Gas und wiegt mit großem Ballonkorb vor der Gasbefüllung 775 kg, mit kleinem Korb nur 713 kg. <br>
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-| style="color:blue;background-color:#eeffcc | <center>'''[[Chronik 07.1893|14.07.1893]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Schweden.gif|50px]] [[Datei:Russland 1858-1914.jpg|50px]] </center>  || style="color:blue;background-color:#eeffcc | '''[[Deutsches Kaiserreich 1893-III|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1890|Königreich Preußen]] / [[Königreich Schweden 1890|Königreich Schweden]] / [[Zarentum Russland 1890|Zarentum Russland]]''' <br>
+| style="color:blue;background-color:#eeffcc | <center>'''[[Chronik 07.1893|14.07.1893]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Schweden.gif|50px]] [[Datei:Russland 1858-1914.jpg|50px]] </center>  || style="color:blue;background-color:#eeffcc | '''[[Deutsches Kaiserreich 1893-III|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1890|Königreich Preußen]] / [[Königreich Schweden 1890|Königreich Schweden]] / [[Russisches Kaiserreich 1890|Russisches Kaiserreich]]''' <br>
 Der deutsche Meteorologe Richard Aßmann in Berlin-Tegel, der schwedische Ingenieur und Polarforscher Salomon August Andrée in Stockholm und der russische Oberst Michail M. Pomortzew in Sankt-Peterburg verwirklichen erstmals eine bemannte, simultan durchgeführte Ballonfahrt. <br>
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 Der deutsche Meteorologe Arthur Berson wird Schriftführer des "Deutschen Vereins zur Förderung der Luftschiffahrt" und wird in den nächsten drei Jahren die "Zeitschrift für Luftfahrt und Physik der Atmosphäre" redigieren. <br>
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-| <center>'''[[Chronik 11.1896|14.11.1896]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Frankreich.gif|50px]] [[Datei:Russland 1858-1914.jpg|50px]] </center>  || '''[[Deutsches Kaiserreich 1896-IV|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1895|Königreich Preußen]] / [[Französische Republik 1896|Französische Republik]] / [[Königreich Schweden 1890|Königreich Schweden]] / [[Zarentum Russland 1890|Zarentum Russland]]''' <br>
+| <center>'''[[Chronik 11.1896|14.11.1896]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Frankreich.gif|50px]] [[Datei:Russland 1858-1914.jpg|50px]] </center>  || '''[[Deutsches Kaiserreich 1896-IV|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1895|Königreich Preußen]] / [[Französische Republik 1896|Französische Republik]] / [[Königreich Schweden 1890|Königreich Schweden]] / [[Russisches Kaiserreich 1890|Russisches Kaiserreich]]''' <br>
 Der deutsche Meteorologe Hugo Hergesell, ein Mitarbeiter Richard Aßmanns und Vorsitzender der Internationalen Aeronautischen Kommission, organisiert für den heutigen Tag eine Simultan-Sondierung mit vier bemannten Freiballonen, die gleichzeitig in Berlin, München, Sankt-Peterburg und in Warschau gestartet werden, sowie mit 4 Registrierballonsonden, die in Berlin, Straßburg, Paris und Sankt-Peterburg gestartet werden. <br>
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 Beginn einer viertägigen Reise der am '''[[Aeronautisches Observatorium Berlin-Tegel|Aeronautischen Observatorium in Berlin Tegel]]''' beschäftigten Meteorologen Richard Aßmann, Arthur Berson und H. Elias zur Suche nach einem neuen Observatoriumsstandort in der Nähe des Scharmützelsees; es zeichnet sich ab, dass ein Gelände zwischen Lindenberg und Herzberg in der preußischen Provinz Brandenburg der günstigste Standort sein könnte. <br>
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-| <center>'''[[Chronik 08.1902|August 1902]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Russland 1858-1914.jpg|50px]] [[Datei:Russland.gif|50px]] </center>  || '''[[Deutsches Kaiserreich 1902-II|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1900|Königreich Preußen]] / [[Zarentum Russland]] ([[Großherzogtum Finnland]])''' <br>
+| <center>'''[[Chronik 08.1902|August 1902]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Russland 1858-1914.jpg|50px]] [[Datei:Russland.gif|50px]] </center>  || '''[[Deutsches Kaiserreich 1902-II|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1900|Königreich Preußen]] / [[Russisches Kaiserreich]] (Großherzogtum Finnland)''' <br>
 Der deutsche Meteorologe Arthur Berson lässt auf einer von Kapitän Wilhelm Bade veranstalteten Kreuzfahrt mit dem finnischen Dampfer Oihonna nach Spitzbergen gemeinsam mit Hermann Elias Wetterdrachen aufsteigen. Dies sind die ersten Untersuchungen der freien Atmosphäre unter Einsatz von Wetterdrachen in der Arktis. Mit Hermann Elias, dem Schweizer Vulkanologen Albert Brun und zwei weiteren Passagieren der Oihonna gelingt Berson auch die Erstbesteigung eines 922 m hohen Berges am Sassenfjord, der heute den Namen Albert Bruntoppen trägt. <br>
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 Der deutsche Meteorologe und Pionier der Aerologie Josef Arthur Stanislaus Berson nimmt seinen Abschied vom Aeronautischen Observatorium Lindenberg und übernimmt die Leitung der Abteilung für meteorologische und aeronautische Instrumente der "Optischen Anstalt C.P. Goerz" in Friedenau bei Berlin. <br>
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-| <center>'''[[Chronik 1913|1913]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Südamerika.jpg|50px]] </center>  || '''[[Deutsches Kaiserreich 1913|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1910|Königreich Preußen]]''' <br>
+| <center>'''[[Chronik 1913|1913]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1863-1918.gif|50px]] [[Datei:Map Südamerika.jpg|50px]] </center>  || '''[[Deutsches Kaiserreich 1913|Deutsches Kaiserreich]] / [[Königreich Preußen 1910|Königreich Preußen]] / [[Südamerika]]''' <br>
 Der deutsche Meteorologe und Pionier der Aerologie Josef Arthur Stanislaus Berson unternimmt seine zweite aerologische Expedition in die Tropen. Ziel ist es, den Ursprung der großen Regenmengen am Amazonas zu untersuchen. Es handelt sich um eine vorbereitende Expedition, die Hauptexpedition ist für das nächste Jahr geplant. <br>
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 Der deutsche Meteorologe Richard Adolph Aßmann (* 13.04.1845 in Magdeburg) stirbt in Gießen. Er entwickelte das nach ihm benannte Aspirationspsychrometer, wirkte für eine Popularisierung der Wetterkunde und gilt als Mitbegründer der Aerologie. Neun Jahre lang war Aßmann Leiter des Königlich-Preußischen Aeronautischen Observatoriums in Lindenberg (Brandenburg), zuvor Leiter verschiedener Institutionen, die sich mit der Wetterkunde befassten. Der promovierte Mediziner und Naturwissenschaftler gilt als der "Vater der Meteorologie" in Deutschland. <br>
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-| <center>'''[[Chronik 1920|1920]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen 1921-1922.gif|50px]] </center>  ||  '''[[Deutsches Reich 1920|Deutsches Reich]] / [[Freistaat Preußen 1920|Freistaat Preußen]]''' <br>
+| <center>'''[[Chronik 1920|1920]]''' <br> [[Datei:Deutsches Reich.gif|50px]] [[Datei:Preußen.gif|50px]] </center>  ||  '''[[Deutsches Reich 1920|Deutsches Reich]] / [[Freistaat Preußen 1920|Freistaat Preußen]]''' <br>
 Der deutsche Meteorologe und Pionier der Aerologie Josef Arthur Stanislaus Berson wird Mitarbeiter der Junkers-Werke in Dessau. Daneben ist Berson Berater der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt, dessen Vorstandsrat er angehört. <br>
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-| '''[[Aeronautisches Observatorium Berlin-Tegel]] / [[Raketenflugplatz Berlin-Tegel]] / [[Flughafen Berlin-Tegel]]'''
+| '''[[Aeronautisches Observatorium Berlin-Tegel]] / [[Raketenflugplatz Berlin]] / [[Flughafen Berlin-Tegel]]'''
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 | '''[[Jahreschroniken|Jahreschroniken]]'''